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09/08/2011

Rallycross Europe : Dans l'enfer du Duivelsberg

lysen mats portrait holjes 2011.JPGLysen mats lanke 2011 3.JPGUn week-end réussi tient parfois à peu de choses. Mats Lysen, troisième du général avant cette sixième manche de la saison, en a fait la douloureuse expérience sur le Duivelsberg de Maasmechelen.

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08/08/2011

Rallycross Europe : Un succès mérité

timerzyanov timur portrait belgiqu e2011 khm.jpgtimerzyanov timur belgique 2011.jpgLa manche de Maasmechelen réserve toujours d'innombrables surprises. Si la saison passée avait été l'occasion de voir la première victoire conquise par un pilote Belge dans l'histoire de la discipline avec François Duval, l'édition 2011 a permis à Timur Timerzyanov, de devenir le premier pilote Russe à s'imposer au sein de la catégorie reine.

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01/08/2011

Rallycross Europe : Le point avant Maasmechelen ! (partie 2)

article photo.JPGCliquez sur le lien ci-dessous pour retouver la seconde partie de l'article.

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Rallycross Europe : Le point avant Maasmechelen ! (partie 1)

article photo.JPGA quelques heures seulement de l'ouverture de la seconde partie du championnat d'Europe de Rallycross sur le Duivelsberg de Maasmechelen, nous avons voulu retracer brièvement le parcours des pilotes du Top 10 de la catégorie SuperCars. Une occasion d'évaluer, en deux parties, les forces et les faiblesses supposées des dix pilotes ayant marqué de leur empreinte ce début de saison.

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01/07/2011

Rallycross Europe (Suède-Holjes) : L'appétit de Mats Lysen

lysen mats portrait holjes 2011.JPGLysen mats lanke 2011 3.JPGVainqueur la semaine passée à Lanke, pour la première fois de sa carrière au sein de la catégorie "SuperCars", Mats Lysen ne serait pas contre un "back to back" à Holjes.

 

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07/06/2011

Rallycross Europe (Lanke-Hell) : Bakkerud a apprécié !

bakkerud andreas protrait.jpgset promotion.JPGLe leader du championnat d'Europe prenait part, hier, à la conférence de presse organisée sur le circuit de Lanke et qui accueillera, à la fin du mois de juin, la manche norvégienne du championnat d'Europe de Rallycross.

 

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Rallycross Europe : Hvaal sur une Ford Fiesta

hvaal alexander portrait.JPGlysen belgique 2010 erc.jpgSi Knut-Ove Borseth devrait faire son apparition en catégorie "SuperCars" à l'occasion de la manche norvégienne du championnat d'Europe de Rallycross à Lanke, Alexander Hvaal sera également de la partie.

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23/05/2011

Rallycross Europe : En grande forme

lysen portrait libre.jpgLYSEN MATS PORTUGAL 2011.JPGJamais Mats Lysen n'avait réussi pareille performance en Championnat d'Europe de Rallycross. Avec cette seconde place acquise en SuperCars à Essay, le jeune homme de 19 ans a assuré un doublé à la Norvège en montant sur le podium aux côtés de Frode Holte.

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Rallycross Europe : Une première qui en appelle d'autres ?

holte portrait.jpgholte frode holje2010.jpgPour la première fois dans sa courte carrière en championnat d'Europe de Rallycross, Frode Holte a remporté son premier succès, devenant ainsi le troisième vainqueur différent en autant d'épreuves cette saison.

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17/05/2011

Rallycross Europe : Positive attitude !

lysen mats portrait lebon2010.jpgLYSEN MATS TEST 2011.jpgAprès Lydden il y a trois semaines, Mats Lysen a connu un week-end difficile à Montalegre. Pour autant, le norvégien préfère se concentrer sur les progrès entrevus au Portugal. Privé de Finale B en Angleterre après la casse de son moteur, le plus jeune champion d'Europe de l'histoire de la discipline se montrait en revanche immédiatement dans le rythme lors des essais libres, signant ainsi un troisième temps encourageant pour la suite.

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22/04/2011

Rallycross Europe : Walfridsson en première ligne ?

walfridsson portrait site web.jpgwalfridsson 2010 backmans 2.jpgSi Stig Olov Walfridsson se verrait bien jouer un rôle majeur dans le cadre du championnat d'Europe de Rallycross 2011, le pilote de la Renault Clio III s'attend néanmoins à une partie difficile.

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05/04/2011

Rallycross Europe : L'optimisme retrouvé de Mats Lysen

lysen 2010 portrait.jpgwalfridsson 2010 backmans 1.jpgMats Lysen est un homme heureux depuis l'officialisation de sa collaboration avec Stig Olov Walfridsson. Oubliés les problèmes de santé rencontrés cet hiver, désormais, le norvégien de 19 ans vise les sommets avec sa nouvelle monture.

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Rallycross Europe : Mats Lysen rejoint Walfridsson (vidéo)

lysen portrait libre.jpglysen mats clio iii.jpgC'est désormais officiel, Mats Lysen va rejoindre la structure Helmia de Stig Olov Walfridsson, dans le cadre du championnat d'Europe de Rallycross 2011. Le plus jeune champion d'Europe de l'histoire du Rallycross sera donc aux commandes de la Renault Clio III "WRC", dès la manche d'ouverture de Lydden Hill, à la fin du mois d'avril.

 

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05/02/2011

Rallycross Europe : Du mieux pour Lysen

lysen mats portrait.jpglysen mats clio iii.jpgPrivé du Solberg Motor Show en fin de saison dernière en raison d'une inflammation du péricarde, Mats Lysen reprend progressivement le rythme après un hiver difficile.

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14/12/2010

Rallycross Europe : Walfridsson dans l'expectative

walfridsson portrait.jpgwalfridsson norden 2010.jpgDepuis l'annonce faisant référence à l'état de santé du jeune norvégien Mats Lysen, Stig Olov Walfridsson se pose des questions quant à la saison prochaine. En effet, le champion d'Europe 2009 de D1A/Super1600, qui avait terminé la saison dernière au volant de la Renault Clio III de Walfridsson en République tchèque, et qui avait émis la volonté de prolonger sa collaboration avec le suédois, est désormais remise en question.

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13/12/2010

Rallycross Europe : Saison 2011 en sursis pour Mats Lysen ?

lysen 2010 portrait.jpglysen holjes 2010.jpgVictime d'une inflammation du péricarde [un sac à double paroi qui contient le cœur et les racines des gros vaisseaux sanguins] et de la découverte d'un caillot de sang, qui l'ont déjà privé du Solberg Motor Show il y a quelques jours, la situation ne semble guère s'arranger pour Mats Lysen.

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14:46 Écrit par ERC Blog - 20 minutes | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : rallycross 2011, 2011 european rallycross championship, mats lysen | |  del.icio.us | | Digg! Digg |  Facebook | |  Imprimer

03/10/2010

Rallycross Norvège : Carton plein pour Isachsen

isachsen portrait 2010 loix jojo.jpgisachsen portugal 2010 libre 2$.jpgSverre Isachsen est bel et bien l'homme de cette saison 2010. Après son titre de Champion d'Europe, celui non officiel de Champion des pays Nordiques (Norden Rallycross), Isachsen vient de rajouter une nouvelle ligne à son palmarès, en remportant le titre de Champion de Norvège, sur le tracé de Lyngas, hier.

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22/09/2010

Rallycross Europe : Holten s'affirme et ... confirme !

holten daniel portrait.jpgholten daniel saxo 2010.jpgFraîchement couronné champion de Norvège en Division 1A, le jeune prodige de 17 ans est venu secouer la hiérarchie européenne lors de sa seconde sortie en ERC, à Sosnova ce week-end. Déjà très en vue à Holjes, où Holten et sa Citroën Saxo S1600 étaient parvenus à décrocher la 4ème place de la Finale A, le pilote "Tomax" est venu confirmer tout son potentiel justifiant le formidable réservoir de jeunes talents dont nous alimente la Norvège depuis les phénomènes Mats Lysen et Andréas Bakkerud.

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Rallycross Europe : Lysen trouve sa voie

lysen mats portrait allemagne 2010.jpglysen mats sosnova 2010 clio III.jpgLe plus jeune champion d'Europe de l'histoire de la discipline, alias Mats Lysen, a conclu sa première saison en Division 1 de la plus belle des manières le week-end passé à Sosnova. Et afin de préparer au mieux la saison 2011, le norvégien de 18 ans s'est aligné en République Tchèque au volant de la Renault Clio III de Stig Olov Walfridsson. Une véritable métamorphose qui incline déjà à penser que Lysen risque bien de faire partie des hommes forts du prochain championnat.

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03/09/2010

Rallycross Europe (Rép.Tchèque-Sosnova) : Lysen remplacera Walfridsson

lysen portrait libre.jpgwalfridsson portrait.jpgStig-Olov Walfridsson, tout fraîchement titré champion de Suède de Rallycross pour la cinquième fois de sa carrière depuis le week-end dernier, a décidé de faire l'impasse sur la dernière manche du Championnat d'Europe en République Tchèque, sur le tracé de Sosnova. Il sera remplacé pour l'occasion par Mats Lysen, qui affichait depuis quelques temps, son envie de s'essayer au volant d'un autre véhicule que sa vieillissante Ford Fiesta.

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17/08/2010

Rallycross Europe (Allemagne-Buxtehude) : Lysen trouve la bonne formule

lysen 2010 portrait.jpglysen jump kouvola 2010 rallycross.cz.jpgMats Lysen est un phénomène. Le plus jeune champion d'Europe de l'histoire du Rallycross est en train de prendre la mesure de la catégorie reine de la discipline. Extrêmement proche d'une qualification directe en Finale A lors de l'ouverture du Championnat au Portugal, Mats Lysen aura dû patienter jusqu'au mois d'août et la manche de Buxtehude pour récolter les fruits d'un travail initié depuis l'automne 2009.

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16/08/2010

Rallycross Europe (Allemagne-Buxtehude) : "Back to back" en vue pour Isachsen

isachsen portraiy 2010.jpgisachsen holjes2010glisse.jpgEn remportant son quatrième succès cette saison sur le tracé de Buxtehude, Sverre Isachsen vient peut-être de réaliser son meeting le plus abouti de la saison. Rejoint sur le podium par Kenneth Hansen et Mats Lysen, il aura fallu deux départs pour départager les "big boys" de la Division 1 suite à un premier lancement chaotique, qui voyait Isachsen et Doran terminer leur course contre le rail.

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16/07/2010

Rallycross Europe : Leganov arrête les frais

leganov eduar portrait erc24.jpgleganov polo 2009.jpgQuatrième du championnat d'Europe en Division 1A, le russe Eduard Leganov a décidé de stopper là, sa campagne 2010. Cinquième en Finlande, le russe avait dû recourir à la Finale B pour parvenir à rejoindre la grande finale.

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18:33 Écrit par ERC Blog - 20 minutes | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : eduard leganov rallycross, eduard leganov, mats lysen, olivier bossard, kjell arne smerud | |  del.icio.us | | Digg! Digg |  Facebook | |  Imprimer

Rallycross Europe : Lysen se distingue

Lysen portait copyright free.jpglysen 2010 test.jpgMats Lysen continue son apprentissage en Division 1. Huitième du général, le champion d'Europe 2009 en D1A fait preuve d'une impressionnante régularité. A 18 ans seulement, Mats fait partie du club, très fermé, composé des six pilotes ayant réussi à marquer des points sur chaque épreuve cette saison.

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06/07/2010

Rallycross Europe : Hunsbedt marque le pas

hunsbedt portrait.jpghunsbedt holjes 2010.jpgLa saison passée, le norvégien était resté en lutte pour le titre jusqu'à la manche allemande de l'ERC. Après un début difficile de saison 2009 au sein de la structure Bergteamet, Ludvig Hunsbedt était finalement parvenu à revenir progressivement dans le rythme des meilleurs avant de déclarer ... forfait à deux épreuves de la fin du Championnat.

 

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07/05/2010

Rallycross Europe (France-Kerlabo) : La menace Pailler

pailler portrait (2).jpgPailler207 free nyirad.jpgVainqueur de la manche européenne de Kerlabo en 2008, Jean-Luc Pailler susciterait-il la méfiance de ses collègues européens en Division 1 ? Avec une entame de championnat conclue en 7ème position au Portugal, le pilote « Total » a usé de toute son expérience pour amasser de précieux points sur un circuit portugais, où l'altitude tend à prendre le pas sur les performances pures. Second de la Finale B, Jean-Luc est parvenu à éviter les incidents du départ entre Hunsbedt et Lysen pour mieux se faufiler dans le trafic. Imperturbable, il s'en est fallu de peu pour que Walfridsson, le leader de la Finale B, ne se fasse piéger par la 207 à l'amorce des dernières courbes du circuit.

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06/05/2010

Rallycross Europe (France-Kerlabo) : Smerud veut oublier le Portugal

smerud portrait.jpgSMERUD 2010.jpg

Nouveau venu au sein de la structure OMSE cette saison, le pilote « Mad Croc » veut passer à «  autre chose » après une décevante manche portugaise conclue hors des points. Gêné par des problèmes mécaniques tout au long du week-end, seuls les essais chronométrés auront apporté un brin de satisfaction au pilote norvégien. Intercalé en 7ème position entre Tanner Foust et Mats Lysen, Smerud devra par la suite se contenter d'un 10ème chrono en première manche avant de déjouer complètement. Mis à mal par des soucis de jeunesse, les performances de la Ford Fiesta ne lui permettront pas d'aller plus loin.

« Il n'y a pas grand chose à dire (…) Le week-end n'a pas été bon. Nous avons eu beaucoup d'ennuis mais j'espère que tout ira mieux en France. C'est probablement l'altitude du circuit qui est à l'origine de nos problèmes »

Déçu de sa prestation portugaise, Kjell Arne Smerud est conscient que la France sera déjà pour lui un des tournants de la saison. Avec un joker déjà utilisé suite à son zéro pointé portugais, le norvégien devra composer avec les 38 pilotes engagés en Division 1 à Kerlabo, dont quelques français initiés de longue date à l'exercice armoricain.

Mais Smerud ne viendra pas en terres inconnues ce week-end, à Kerlabo. Lors de sa première et unique saison complète en ERC, le pilote « Mad Croc » s'y était alors largement illustré en obtenant les 8 points de la 9ème place en embuscade derrière Isachsen et Eriksson. Autant dire qu'il devra faire mieux s'il veut continuer à caresser ses objectif de Top 3 au Championnat.

« Je suis certain que je peux faire un bon résultat. Lors de ma première participation en 2008 [à Kerlabo], j'ai réussi à me qualifier pour la Finale B, donc cette fois mon objectif sera la Finale A. En revanche, la limite est tellement mince que ce week-end risque d'être plutôt intéressant. J'ai déjà oublié ma course portugaise »

 

03/05/2010

Rallycross Europe : Lysen déjà dans le rythme

lysen 2010 portrait.jpglysen 2010 test.jpgMats Lysen est un phénomène. Champion d'Europe de Rallycross en 2009, le norvégien avait fait le grand saut pour la D1 à l'automne dernier prenant tour à tour le volant des Ford Focus de l'équipe Nomaco et de Koen Pauwels avec un certain succès. Son association avec Andréas Eriksson par le biais l'acquisition de la Fiesta ex-Gronholm quelques semaines plus tard, en faisait de fait, une des valeurs sûres de la catégorie reine.

Son parcours lors de la première manche de l'ERC témoigne largement de ce constat, même si sa 9ème place finale ne reflète que trop peu un week-end qui aurait être pu être couronné de succès. Installé confortablement en 4ème position du scratch à l'issue de la seconde manche qualificative après deux top 5 consécutifs, Lysen s'était même payé le luxe de reléguer les autres pilotes de la structure OMSE, Andréas Eriksson et Tanner Foust en tête, derrière lui.

Malheureusement, la dernière manche sera fatale, à plus d'un titre, au jeune norvégien. Seulement 10ème, Lysen voyait la qualification directe pour la Finale A lui passer littéralement sous le museau, pour 1/100ème de seconde, au profit d'...Andréas Eriksson, trop heureux de conclure son meeting poussif par une grande finale.

« Je ne sais pas vraiment ce qui s'est passé pendant la manche 3. Je pensais que tout fonctionnait bien mais apparemment le chronomètre ne partageait pas le même point de vue que moi. Je pense que j'étais trop « facile » (...)Malheureusement cette 3ème manche me coûte la qualification pour la finale A par le plus mince des écarts ».

A défaut de finale A, Lysen héritait de la pôle position de la « B »aux côtés d'un Ludvig Hunsbedt revanchard, suite à ses déboires avec la direction de course un peu plus tôt dans la matinée. Mais pour le norvégien, cette finale B sera rapidement expédiée. Touché dès le premier virage, c'est de l'arrière du peloton qu'il assistera à la qualification de Walfridsson quelques minutes plus tard.

« Je me suis fait poussé et j'ai fait un demi tour. Ce n'était pas un gros contact mais ce sont des choses qui arrivent en Rallycross. C'est certain que c'est beaucoup plus difficile et serré en D1 que ce à quoi j'étais habitué par le passé. »

Second meilleur norvégien derrière Sverre Isachsen, Lysen pouvait espérer mieux que sa 9ème place finale, même si le champion en titre sait bien que l'essentiel se trouve ailleurs.

« Je suis très heureux. C'est clair que cela aurait été un plus de se qualifier pour la grande finale mais dans l'ensemble je suis satisfait. La chose la plus importante pour moi ce week-end est surtout d'avoir été en mesure d'aller de plus en plus vite au fil du meeting. Mais il y a encore tellement de choses à apprendre ... »

Le week-end prochain, Lysen poursuivra son apprentissage à Kerlabo pour la manche française du championnat d'Europe. Avec 38 pilotes engagés en Division 1, le norvégien est conscient qu'il n'aura pas la partie facile et compte bien profiter de l'évènement pour accumuler de l'expérience.

« Il y aura beaucoup de très très bon pilotes français qui seront au départ et cette course risque bien d'être une des plus difficiles de la saison »

01/05/2010

Rallycross Europe (Portugal -Montalegre) : Eriksson aime le Portugal (vidéos)

 

eriksson 2010 dans fiesta.jpgeriksson 2010 test.jpgL'homme de l'inter-saison, c'est lui ! Pour sa cinquième saison complète en ERC, Andréas Eriksson a encore trouvé les ressources nécessaires pour faire parler de lui. Ses offensives répétées en direction du marché US avec ses participations aux ESPN X-Games ou Pikes Peak en viendraient même à nous faire oublier, le temps d'un instant, qu'il fut à l'origine de la venue de Marcus Gronholm en 2008.

Avec Tanner Foust, Kjell Arne Smerud ou encore la révélation 2009, Mats Lysen, dans ses rangs, le pilote suédois s'est assurément entouré de valeurs sûres. Mais cette saison, Eriksson pense aussi à la couronne. Délesté de son encombrant programme Pikes Peak, dont la tenue en plein mois de juillet n'est pas le chemin le plus aisé pour mener de front une campagne de championnat d'Europe, le chef d'entreprise devra néanmoins composer avec les nombreux championnats dans lesquels OMSE est impliquée : le Ford Fiesta Trophy pour la scandinavie, le Rally US avec Ken Block, les ESPN X-Games …

D'ailleurs, mis à part sa victoire au Portugal la saison passée lors de la seconde manche de l'ERC, Eriksson a plus que souffert. Dixième en France, hors des points, chez lui, en Suède, avant de frôler une nouvelle fois la correctionnelle en Belgique, 15ème. Un sursaut d'orgueil en Allemagne, avec une seconde place, et une victoire en Pologne, permettront de sauver les apparences d'une saison gâchée. Finalement 4ème du général, il coiffera au poteau Hunsbedt grâce à une fin de championnat riche en points.

« La saison passée, je n'avais pas vraiment d'objectifs . J'ai débuté la saison avec une nouvelle voiture et nous avons dû essuyer pas mal d'ennuis. »

Un constat de semi-échec que le pilote Ford ne souhaite en aucun cas rééditer. Avec trois nouvelles Fiesta sorties des ateliers d'OMSE, Eriksson sait qu'il n'a pas droit à l'erreur. Engagé dans son nouveau rôle de patron d'équipe, l'essentiel sera de voir avant tout les voitures du « clan » se positionner aux avants-postes du championnat.

« La voiture progresse, je sais que nous sommes sur la bonne voie mais je serai vraiment déçu si je ne fais pas partie des pilotes qui se battent pour la victoire »

Vainqueur la saison passée à Montalegre sur un circuit qu'il affectionne et suite à un véritable hold-up, Eriksson avait d'abord dû en découdre en Finale B avant d'adopter une stratégie de course intelligente en finale A. Passé par le tour joker dès le premier tour, il avait profité de la poussière omniprésente du circuit portugais pour doubler Pailler, vainqueur tout désigné, après la lutte musclée ayant opposée Anne, Isachsen et Hunsbedt en début de course.

« J'aime bien le Portugal. C'est un circuit technique et difficile. C'est toujours un peu stressant de débuter une saison mais je pense que tout ira bien (…) Je n'ai jamais été aussi bien préparé que cette saison. Je prends du plaisir une fois en piste et je suis fin prêt à défendre ma victoire de 2009 ».

 

21/11/2009

Rallycross Europe : Lysen choisit la Fiesta

lysen portrait libre.jpglogo ford.jpgLe champion d'Europe 2009 de D1-A, Mats Lysen fera le grand saut vers la D1 en 2010 au volant de la Ford Fiesta ST 2008 vue aux mains de Marcus Gronholm. Le norvégien n'aura pas mis longtemps à spécifier son programme 2010 après une saison 2009 stupéfiante de réussite.

« Nous nous occuperons nous-même de la voiture mais nous pourrons compter sur le soutien technique de MSE. C'est mieux d'avoir la voiture avec nous, cela me permettra de travailler davantage dessus et de faire des séances d'essais quand nous le souhaiterons. (...)J'espère que nous pourrons compléter le budget afin de pouvoir tester la voiture avant que la saison ne débute » précise Lysen.

Mats Lysen avait déjà eu l'occasion de prendre ses marques au volant d'une D1 en empruntant la Focus ST de son compatriote, O-K. Nottveit, lors de la dernière manche des Norden Series à Lyngas. Le jeune norvégien avait alors convertit son coup d'essai en podium lors de sa toute première expérience avec une transmission intégrale, avant de s'aligner en championnat de Belgique aux côtés de Koen Pauwels.

14:01 Écrit par ERC Blog - 20 minutes | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : mats lysen, mse olsberg, ford fiesta, marcus gronholm, andreas eriksson | |  del.icio.us | | Digg! Digg |  Facebook | |  Imprimer

 
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