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23/06/2011

Rallycross France : Acte(s) manqué(s) ?

theuil alex portrait 2.jpgtheuil alexandre faleyras 2011.JPGA l'image de Philippe Tollemer, sixième à Lavaré, Alexandre Theuil avait potentiellement les moyens de revenir à hauteur de Samuel Peu au classement général du championnat, tout en se rapprochant dangereusement de la main mise de Jérôme Grosset-Janin sur la catégorie « SuperCars ».

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22/06/2011

Rallycross Europe (Norvège/Lanke-Hell) :Henning Solberg au départ

solberg henning portrait 2009.jpglaboulle marc lavare 2011.JPGAnnoncé hier dans la presse norvégienne, Henning Solberg a confirmé aujourd'hui qu'il serait bien au départ de la manche norvégienne du Championnat d'Europe de Rallycross, à Lanke. Cinquième du dernier Rallye de l'Acropole, le norvégien prendra le volant de Citroën C4 emmenée habituellement par Marc Laboulle dans le cadre de l'ERC. Solberg a, pour sa part, confirmé qu'il construisait une nouvelle Ford Fiesta pour les besoins du Rallycross. Si tout se passe bien ce week-end, Solberg pourrait éventuellement rempiler dès la semaine suivante pour l'épreuve de'Holjes.



Crédit photo : Manu Naud


14/05/2011

Rallycross Europe (Portugal-Montalegre/SuperCars) : Au bon souvenir ... d'Andréas Eriksson

affiche montalegre 2011.jpgeriksson andreas lydden hill 2011 4.JPGVainqueur ici-même en 2009, Andreas Eriksson a pris le meilleur sur Sverre Isachsen à l'occasion des essais chronométrés. Tanner Foust, Liam Doran et Frode Holte complètent ce premier Top 5 du week-end

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28/03/2011

Rallycross France : Une Citroen C2 pour Medhi Bonnaud

bonnaud medhi portrait.jpgbonnaud medhi c2 2011 plan.jpgMedhi Bonnaud s'alignera au volant d'une Citroën C2 "M-Technologies" sur le Championnat de France de Rallycross 2011. Repéré par Marc Laboulle, le vice-champion de France d'Autocross sera donc en quête d'un nouveau challenge cette saison au sein de la Division 1A.

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12/01/2011

Rallycross Europe : La Citroën DS3 prête pour Holjes ?

hansen kenneth portrait.jpgcitroen-ds3-wrc-scoop-6322514wetdn_1484.jpgSi Kenneth Hansen devrait se concentrer en 2011 sur le développement de la nouvelle bombe de Citroën Racing avec la DS3, le monde du Rallycross ne devrait pas apercevoir la nouvelle "star" du paddock avant la manche suédoise de Holjes, au mois de juillet prochain.

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28/10/2010

Rallycross France : Quand Motors TV teste la Citroën C4 « M-Technologies »

logo motors tv.jpglaboulle marc loheac 2010 jump.jpg

Motors TV et son journaliste, Patrick Rivet, se sont essayés à la Citroën C4 « M-Technologies » de Marc Laboulle, au lendemain de la manche de Dreux. Cliquez sur le lien ci-dessous pour visionner la vidéo. Une excellente occasion de voir que le pilotage d'une Supercar/Division 1 n'est manifestement pas « donné » à tout le monde …

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18/10/2010

Rallycross France : Le fabuleux destin de ... Davy Jeanney (vidéo)

jeanney davy portrait 2010 titre.jpgjeanney faleyras 2010 avec quelques clients.jpgÉpatant, détonnant, bluffant ! Les qualificatifs ne seront jamais assez nombreux pour saluer la performance de Davy Jeanney cette saison. Plus jeune Champion de France de l'histoire du Rallycross hexagonal en Division 1, le pilote de la Citroën Xsara M-Technology a connu une ascension fulgurante, quatre saisons seulement après son apparition sur la scène nationale.

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17/10/2010

Rallycross France (Dreux 2) : Jeanney titré, Grosset-Janin ressuscité !

affiche2010 AFOR.jpggrosset janin faleyras 2010.jpgOn pensait Jérôme Grosset-Janin retiré de la course au podium final du Championnat, après le terrible choc reçu par la Citroën C4 une semaine auparavant, à Essay. Et bien, c'est l'inverse qui s'est produit ce week-end à Dreux. En remportant deux des trois manches qualificatives, Grosset-Janin n'aura pas laissé passer l'occasion de coiffer son 3ème succès de la saison lors d'une Finale A remportée devant David Meslier et Alexandre Theuil.

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11/10/2010

Rallycross France (Essay) : Le titre pour Jeanney (?)

affiche2010 AFOR.jpgjeanney davy faleyras 2010 depart manche.jpg

En remportant son cinquième succès en neuf courses cette saison, Davy Jeanney est sur le point d'empocher son premier titre de Champion de France de Rallycross pour ses débuts en Division 1.

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06/09/2010

Rallycross France (Lohéac) : Meslier, le retour !

meslier david portrait 2008.jpgmeslier david loheac 2010.jpgEn remportant son second succès de la saison à Lohéac devant Marc Laboulle et Samuel Peu, David Meslier est revenu dans la course au podium final du Championnat de France lors de la manche la plus prestigieuse de la saison, disputée devant plus de 40 000 spectateurs.

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05/09/2010

Rallycross France (Lohéac) : Meslier confirme

affiche2010 AFOR.jpgmeslier david loheac 2010.jpgCliquez ICI pour retrouver les résultats de la troisième manche qualificative du Championnat de France de Rallycross sur le circuit de Lohéac

Cliquez ICI pour retrouver les résultats cumulés à l'issue des trois manches qualificatives.

En rééditant son scratch de la matinée, David Meslier s'est offert au terme des manches qualificatives, la pôle position pour la finale A de Division 1, à Lohéac. Le pilote « Yacco » s'élancera ainsi aux cotés de Jérôme Grosset Janin qui voit là, une belle opportunité de marquer de gros points dans l'optique du Championnat face au leader Davy Jeanney, dernier qualifié pour la Finale A.

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Rallycross France (Lohéac) : Meslier s'illustre

affiche2010 AFOR.jpgmeslier clio 3 essay 2010.jpgCliquez ICI pour retrouver les résultats de la seconde manche qualificative du Championnat de France de Rallycross sur le circuit de Lohéac

David Meslier s'est imposé au terme de la seconde manche qualificative, ce matin, à Lohéac. Un résultat qui permet au pilote "Yacco" de prendre du même coup la tête du classement provisoire de cette épreuve après deux manches qualificatives.

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04/09/2010

Rallycross France (Lohéac) : Peu surprend tout le monde

affiche2010 AFOR.jpgpeu 207 2010.jpgCliquez ICI pour voir les résultats de la première manche qualificative du Championnat de France de Rallycross sur le tracé de Lohéac.

Samuel Peu a surpris tout son monde cette après-midi en remportant la première manche qualificative en D1, sur le circuit de Lohéac. Le pilote "Igol" l'emporte devant la Clio III de David Meslier qui manque la première place pour 7/10èmes de secondes seulement, au bout de quatre tours.

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08/05/2010

ERC France/Kerlabo : A la découverte de l'ERC (Vidéo)

Nonpailler fabien portrait.jpg content de participer à sa première saison complète de D1 en championnkerlabo fab jlp stecka.jpgat de France, Fabien Pailler participe ce week-end à sa première manche de championnat d'Europe. Et pour un début, Fabien a impressionné malgré une manche 1 manquée suite à un léger accrochage avec le suédois Waldfridsson.

Pailler Jr pouvait s'avouer satisfait au soir de cette première journée à Kerlabo. Des essais chronométrés, menés tambour battant, lui ont permis d'obtenir une belle 11ème place devant le champion de France en titre, Marc Laboulle. Mieux, Fabien émergeait à 5/10èmes du leader, Liam Doran, et à quelques millièmes seulement de Jean-Luc, reléguant quelques uns des cracks de la catégorie derrière lui dont Walfridsson, Kuypers, Koutny ou encore Andréas Eriksson.

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15/04/2010

Rallycross Europe : Les infos de la semaine

Van Mechelen en profite

van mechelen subaru.jpg

Patrick Van Mechelen s'est imposé lors de la première manche du championnat Néerlandais de Rallycross à Valkenswaard. Dans une Division 1 où les pilotes se sont fait plutôt discrets avec quatre voitures engagées seulement, le pilote de la Subaru est parvenu à prendre le meilleur sur Jos Kuypers après que le « pilote néerlandais sous licence italienne » et sa Ford ne finissent par renoncer sur problèmes mécaniques.

 

 

Foust termine sur le podium à Long Beach

La transition entre le sud de l'Angleterre et la côte Ouest des Etats-Unis s'est passé sans trop de soucis pour le pilote Rockstar Energy. Après quelques tours de roue à Lydden Hill au volant de la Fiesta version 2009 de l'équipe MSE-Olsbergs, Foust a réussi a décrocher un podium derrière Vaughn Gittin et Rhys Millen dans sa discipline fétiche du championnat US de Formula Drift.

Johan Larsson choisit une C2

johan larsson 2010 c2.jpgSoutenu par la Fédération Suédoise au même titre que David Johansson, Johan Larsson a fait le choix de la Citroën C2 S1600 pour tenter de décrocher un titre en Division 1-A qui fait clairement partie de ses objectifs 2010. Larsson continuera son association avec le KHM Motorsport cette saison avant de faire le pas vers la Division en 2011. Au volant d'une C4 rouge?

 

 

Hunsbedt en rodage

hunsbedt 2010 service.jpgLe norvégien est finalement sorti de sa retraite pour reprendre du service du côté de l'équipe Nomaco après ses déconvenues de la saison 2009 avec les suédois de Bergteamet. Rien de mieux pour cela qu'une séance d'essais grandeur nature sur le tracé hongrois de Nyirad en compagnie d'Ole Kristian Nottveit qui s'alignera en division 2 avec la Xsara ex-Loov. Si les deux pilotes partiront chacun de leur côté à la conquête du titre, la transition entre la Division 1 et la Division 2 ne semble guère rejouir Nottveit : «Une fois que vous avez goûté à une D1, c'est dur de repartir dans une Division inférieure. Mais je n'ai pas problèmes avec ça et je vise le titre en D2 ».

Programme réduit pour Laboulle ?

Le champion de France 2009 de la discipline a annoncé son programme pour la saison à venir et le moins que l'on puisse dire est que ses intentions premières ont été fortement revues à la baisse. Partant pour huit courses européennes au creux de l'hiver, Marc Laboulle se contentera de quelques rendez vous les moins éloignés de sa base à en croire les propos relayés par erc24.com. En conséquence, les débuts de la nouvelle Citroen C4 construite par M-Technonologies ne devrait pas débuter avant Kerlabo. Dommage, on aurait bien aimé voir Marc renforcer la colonie française, ou ce qu'il en reste, dès le Portugal.

 

 

 

14/04/2010

Rallycross France (Essay-Alençon) : La place est libre

affiche2010.jpgfabien pailler.jpgLe championnat de France de rallycross débute ce week-end sur le circuit d'Essay. Marc Laboulle, le champion 2009 de Division 1 ne remettra pas son titre en jeu cette année et orientera ses préférences en direction du championnat d'Europe. La place désormais vacante de numéro un semble avoir aiguisé les appétits de certains...

Autant l'annoncer directement : ceux qui avaient mis un pied sur un circuit de Rallycross français les saisons précédentes risquent de ne plus reconnaître un paddock largement renouvelé en Division 1. Sur les 14 pilotes engagés dans la catégorie pour cette m anche d'ouverture, quatre novices feront leurs grands débuts dans la division reine du Rallycross (Jeanney, Moreau, Heu, Hello). Parmi eux, Davy Jeanney, 3ème du championnat en D1A la saison passée sera assurément l'homme à suivre parmi les Rookies 2010. En héritant de la Xsara ex-Laboulle aux huit victoires l'année passée, Jeanney est assuré de disposer d'un matériel à même de suivre les meilleurs.

Les valeurs sûres de la Division 1 n'ont pas pour autant abandonné leurs ambitions. David Meslier, Hervé Knapick, Mickael Poirier et à un degré moindre, Philippe Tollemer qui étrennera pour l'occasion sa nouvelle C4 fraîchement sortie des ateliers de M-technologies, auront leur mot à dire dans la lutte pour le titre.

Meslier a connu une saison post-titre plutôt difficile. Dépassé en début de saison par une Clio II en bout de développement, son passage à la Clio III en cours d'année n'y ont rien changé ou presque, derrière un Laboulle quasi-invincible. En revanche, Knapick et Meslier sont les deux seuls à avoir faire tomber Marc Laboulle en 2009, à Bergerac pour le premier cité, ainsi qu'à Kerlabo pour le pilote Renault.

Cependant, le danger pour ce trio expérimenté risque bien de venir de la jeune garde du championnat avec un trio d'enfer composé d'Alexandre Theuil, Fabien Pailler et Samuel Peu. Le champion 2006 sera de retour avec une Golf IV vieillissante mais performante tandis que Pailler a prouvé à chaque sortie que la victoire n'était plus très loin des pares chocs de la 207. De plus, Fabien a pu accumuler de l'expérience en visitant la majorité des circuits du championnat depuis ses débuts dans la discipline. L'autre avantage de taille pour le pilote "Axel-Total" sera son sens de la régularité qui en font un pilote à prendre au sérieux dans l'optique d'une victoire finale.

Pour Peu, le contexte est différent .Champion 2009 en Division 1A la saison passée, sa capacité d'adaptation entre une S1600 et une WRC, à Dreux, en fin de championnat, avait fait merveille en 2009. Parti en pôle position de la finale A, Peu avait dû finalement s'incliner devant les références de la catégorie. Si ces performances se concrétisent avec autant de facilité , Samuel Peu, gonflé par son titre 2009 peut venir gâcher la partie engagée par les favoris légitimes que sont Meslier, Theuil ou encore Hervé Knapick.

Quid de l'inconnue Fabien Véricel ? Véritable référence du Rallye français et ancien membre de l'équipe de France FFSA, Véricel est à coup sûr une bonne opération pour le Rallycross et une occasion de faire sortir la discipline de son carcan « normando-breton ». Retiré de la compétition depuis le tragique accident du Rallye de Béthune, Véricel s'est laissé convaincre par Jean-Michel Mure, qui à la différence de l'AFOR, a saisi qu'il ne suffisait pas d'attirer les bimbos à faire palir d'envie les émissions de  "Télé Réalité' les plus trash pour travailler son image. Malheureusement Véricel ne sera présent qu' à deux reprises en 2010 et ne fera ses premiers tours qu'à Kerlabo à l'occasion de la manche française de l'ERC : « C'est juste pour voir. Je ne connais pas les départs en peloton » déclarait Véricel au Progrès. Une belle surprise risque alors d'y attendre le rallyman qui pourrait bien se laisser séduire par le niveau de compétitivité largement au dessus des standards habituels des Rallyes hexagonaux. Mure reconvertit en Team Manager doit déjà s'en frotter les mains...

03/10/2009

Rallycross Europe : Laboulle veut l'Europe !

 

laboulle.jpgAlors que le pilote Citroën devrait décrocher ce week-end son premier titre de champion de France de division 1, sur le circuit d'Essay à l'occasion de l'avant dernière épreuve hexagonale de la saison, Marc Laboulle s'est confié au quotidien Ouest France sur ses envies de championnat d'Europe.

« Si jamais nous sommes champions de France en 2009, nous ne serons pas en championnat de France l'année prochaine. J'avais toujours dit que mon avenir serait lié aux performances. Aujourd'hui, nous sommes tout prêts de l'échéance et je peux le dire, si je suis champion, je changerai de programme (…) J'ai envie de tenter ma chance au niveau européen. Cela va dépendre de notre capacité à fédérer nos partenaires. Et ce sera aussi fonction de ce que décidera le constructeur. Il se peut également qu'on retrouve ma Xsara WRC en championnat de France avec un autre pilote.»

Avec 6 succès en 9 épreuves cette saison, Laboulle a survolé le championnat de France 2009 et compte désormais 36 points d'avance sur son adversaire direct, David Meslier. Surtout son annonce de vouloir prendre part à l'ERC 2010 est une excellente nouvelle dans le contexte actuel de concurrence effrénée entre les circuits européens pour accueillir une épreuve du championnat. Si Olivier Bossard et Olivier Anne renouvelaient leurs programmes respectifs en Europe, cela porterait le contingent de pilotes français à quatre, en compagnie de Marc Laboulle et Jean-Luc Pailler.

Crédit photo : Ouest-France


23/09/2009

Rallycross France : Fabien Pailler dynamite le championnat

fabien pailler photo loic viel.jpgmayenne logo.gifLa fin du championnat d'Europe de Rallycross nous donne l'occasion de porter notre regard vers d'autres destinations. Et il faut dire que la performance de choix réalisée par Fabien Pailler, ce week-end, lors de la 8ème manche du championnat français sur le circuit de Mayenne, valait bien un clin d'œil.

Il est vrai que le championnat hexagonal a perdu de sa superbe depuis quelques saisons en D1. Avec les retraits successifs des différents champions de France de Division 1 depuis 2003, exception faite de David Meslier, c'est un véritable coup d'arrêt que la catégorie reine a dû s'employer à assumer. De Jean-Luc Pailler à Laurent Terroitin en passant par Olivier Anne ou encore Alexandre Theuil, ce sont quatre valeurs sûres qui ont choisi de déserter les circuits et autant de favoris pour le titre évaporés des grilles de départ.

Ainsi, Hervé Knapick et Jérôme Grosset-Janin étaient bien seuls à pouvoir venir se mêler à la lutte opposant les deux leaders, Marco Laboulle et David Meslier. Alors il faut bien avouer que l'arrivée de Fabien Pailler au volant de la 207 de 550 chevaux version 2009 au départ de l'épreuve Mayennaise n'était pas pour nous déplaire.

En effet, Fabien « Monsieur 50% » Pailler détonne depuis ses débuts dans la discipline. En seulement 12 courses disputées depuis la saison 2006, Fabien est déjà monté à six reprises sur le podium. Autant dire que le jeune homme n'a pas mis longtemps à trouver ses marques et sa 3ème place obtenue à Bergerac sur la Citroën Xsara ex-Gambillon relevait tout autant de l'exploit que d'une gestion de course proche de la perfection. Qualifié seulement en dernière ligne de la finale A après avoir remporté la « B », Fabien parvenait à éviter les contacts pour grimper directement de la place six à trois.

fabien pailler dreux 2008.jpgMais l'épreuve Mayennaise fut tout sauf un long fleuve tranquille pour le pilote de la 207. Si les essais qualificatifs furent à la hauteur de son potentiel, avec un 3ème temps derrière Laboulle et Meslier, en revanche, les manches 1 et 2 restaient éloignées des standards de Fabien. Une 7ème place puis une 9ème ne suffisaient pas à obtenir une qualification directe pour la finale « A ». Gêné par des coupures moteurs, il fallait attendre la 3ème manche pour voir l'étendue de son talent. En y réalisant le meilleur chrono, Fabien obtenait de justesse une place sur la dernière ligne de la « A ». Mieux, son chrono sur quatre tours est tout simplement la seconde meilleure performance du week-end derrière un Laboulle toujours hors de portée.

Pour le reste, c'est avant tout une histoire de famille. Parti du fond de grille, Fabien se retrouvera rapidement derrière le leader du championnat, « Marco » Laboulle. Trop gourmand dans son approche du premier droite, la 207 rétrogradera de quelques places avant que sa gestion de course ne lui permette de reprendre l'avantage sur ses concurrents grâce à un tour joker parfaitement négocié. A l'arrivée, c'est la seconde place qui attendra Fabien juste devant le triple champion de France de la discipline, Laurent Terroitin, revenu le temps de quelques manches au volant de la 207 d'Hervé Knapick.

mayenne podium d1.jpg« J'ai pris directement le tour joker en faisant attention de ne pas y perdre trop de temps puisque ce dernier allait déterminer la suite de ma course. Cette fois-ci, je ne fais pas la même erreur qu'en manche 1 et je préserve mes pneus pour ne pas terminer la finale à l'agonie en laissant échapper de précieuses secondes. Je ne pouvais pas espérer mieux avec cette seconde place car on revient de loin. Je suis super content »

Avec un programme complet en 2010, le championnat de France de Rallycross trouverait certainement en Fabien Pailler l'outsider numéro un du couple Laboulle/Meslier en division 1.

 

Crédit photo : Loïc Viel



 
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