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30/05/2009

ERC Nyirad Manche 1 : Les "Anciens" au pouvoir

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Kenneth Hansen s'est imposé lors de la première manche qualificative du jour, et ce, pour la toute première fois de la saison. Il devance le trio le plus expérimenté du championnat, composé respectivement de, Jernberg, Hunsbedt et Jean-Luc Pailler.

 

La chute d'Isachsen

Le leader du championnat d'Europe a « croqué » son pain noir aujourd'hui. La faute à deux moteurs récalcitrants qui semblent avoir eu raison des espoirs du Norvégien. La nuit risque donc d'être assez longue du côté de l'ingénieur britnannique, Julian Godfrey, pour tenter d'être fin prêt et compétitif pour la seconde manche. Quant à Eriksson, un accrochage au départ de sa série avec Hansen a ruiné sa course. Celui qui a créée l'événement cette semaine, en confirmant sa participation au mythique Pikes Peak en compagnie de Marcus Gronholm, va devoir cravacher en seconde manche pour que sa victoire au Portugal ne reste pas au rang d'anecdote.

 

Pailler régulier

news_erc0902_11.jpgComme toujours le meilleur pilote français de ce championnat d'Europe vise la régularité. Une belle 5ème place aux essais chronos ponctuée par une 4ème position en première manche suffisent au pilote "Peugeot Total". Depuis le début du championnat, sa capacité à jouer placé à défaut de s'imposer semble être une stratégie efficace. Son duo infernal avec Pinomaki se confirme une nouvelle fois avec le finlandais placé en embuscade, à moins de 2/10ème, sur les quatre tours de la première manche.

 

 

Anne rétrograde

Olivier Anne et la C4 avaient parfaitement débuté le week-end en signant le meilleur chrono des essais, prouvant s'il le fallait encore, qu'il avait les clés pour remporter un premier succès en ERC. Malheureusement pour lui, il n'a jamais été en mesure de rééditer ses bons résultats de l'après-midi en première manche. Parti dans la série la plus compliquée de la journée en compagnie de Pinomaki, Jernberg et Hunsbedt, Anne n'a pu faire mieux qu'une anonyme 14ème position.

 

D1-A : Bossard se réveille

depart d1a bossard johansson petrakovits.jpgMalchanceux cette saison malgré le départ de Pinomaki pour la D1, Olivier Bossard était pourtant la meilleure chance de titre pour la France. Dominant les essais chronos, à l'image d'Olivier Anne, Bossard échoue toutefois à la seconde place derrière le jeune leader du championnat, Mats Lysen et sa Clio S1600. Leganov, Kalny et Timerzyaniov complètent le top 5 tandis que Linneman signe une de ses manches les plus propres de l'année et termine sa M1 en 6ème place.

 

 

D2 : Loov compétitif

Le retour de Per Niklaas Loov en ERC au sein de la catégorie reservée aux véhicules à propulsion à le mérite de redistribuer les cartes. D'ailleurs deux wagons semblent se constituer dans cette division et seul Jokke Kallio semble apte à se mêler à la lutte opposant les leaders, Sterkens, Kenis, Loov et Borseth.

 

Résultats Manche 1

Division 1:
1. Kenneth Hansen (S)
2. Michael Jernberg (S)
3. Ludvig Hunsbedt (N)
4. Jean-Luc Pailler (F)
5. Jussi Pinomäki (FIN)
6. Ole Kristian Nøttveit (N)
7. Frode Holte (N)
8. Stig-Olov Walfridsson (S)
9. László Kiss Jr. (H)
10. Liam Doran (GB)
11. Per Eklund (S)
12. Zoltán Harsányi (H)
13. Rustam Minnikhanov (RUS)
14. Olivier Anne (F)
15. Koen Pauwels (B)
16. Ayrat Shaymiev (RUS)
...
Division 1A:
1. Mats Lysen (N)
2. Olivier Bossard (F)
3. Eduard Leganov (RUS)
4. Jaroslav Kalný (CZ)
5. Timur Timerzyanov (RUS)
6. Ulrik Linnemann (DK)
7. Ildar Rakhmatullin (RUS)
8. Christian Petrakovits (A)
9. David Johansson (S)
10. Johan Larsson (S)
11. Manfred Beck (A)
12. Václav Veverka Jr. (CZ)
13. Pavel Vimmer (CZ)
14. Ondřej Smetana (CZ)
15. Michaela Kalná (CZ)
16. "Duck Dodgers" (I)
...
Division 2:
1. Jos Sterkens (B)
2. Guino Kenis (B)
3. Per Niklas Lööv (S)
4. Knut Ove Børseth (N)
5. Jouko Kallio (FIN)
6. Viktor Mužík (CZ)
7. Patrick Mertens (B)
-. Josef Iro (CZ)
-. Roman Častoral (CZ)

19:01 Écrit par ERC Blog - 20 minutes | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : erc nyirad manche 1european rallycross championship résultats | |  del.icio.us | | Digg! Digg |  Facebook | |  Imprimer

 
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