Avertir le modérateur

30/04/2010

Rallycross Europe (Portugal - Montalegre) : Smerud voit grand

smerud portrait.jpgsmerud fiesta 2010.jpgIl avait créé la surprise la saison passée lors de ses deux uniques sorties hors de Norvège. Magnifique troisième derrière Walfridsson et Hunsbedt en Suède , Smerud s'attaque, comme en 2008,  à l'intégralité du championnat d'Europe de Rallycross.

Privé de budget en 2009, l'aventure européenne de Smerud avait tourné court mais le norvégien pouvait se satisfaire de cette entrée en matière. Présent à Sosnova, en fin de saison, Smerud parvint même à rallier la finale A en compagnie de ses compatriotes Henning Solberg et Sverre Isachsen. Un luxe pour lequel beaucoup de pilotes auraient signé en début de saison tant la concurrence fut vive.

Débarrassé de sa Citroën Xsara ex-Hansen, plus proche de la retraite que de son âge d'or, Smerud a choisi de faire confiance à la structure OMSE d'Andréas Eriksson pour 2010. Avec la firme de boissons énergétiques « Mad Croc » en guise de partenaire financier, Smerud semble avoir fait le bon choix en passant un accord le liant à OMSE sur les trois prochaines saisons.

« Avec OMSE, tout est pris en charge et je peux me consacrer uniquement au pilotage. Si le moteur casse, il sera changé sans que je n'ai à me préoccuper des coûts supplémentaires que cela implique »

Pour Smerud, le passage de la Xsara à la Fiesta VII est une évolution de taille. A tel point qu'elle semble donner des idées à son pilote. Après une série d'essais concluants sur le tracé suédois de Strangnas, la semaine passée, le norvégien a pris confiance et ne semble pas impressionné outre mesure par ses débuts en ERC dans le cadre d'un championnat complet.

« Avec le matériel dont je dispose cette saison, je vise le podium final du championnat. » enchaîne le norvégien avant de relativiser :  « En même temps, on ne peut pas prévoir ce qui peut se passer. Malheureusement, il n'existe pas de garanties en Rallycross ».

Avec autant de prétendants, il risque d'y avoir embouteillage pour l'accès aux finales, dimanche soir, du côté de Montalegre.

16/04/2010

Rallycross Europe : L'ERC à l'assaut de l'Amérique du Nord

eriksson presentation presse 2010 devant voiture.jpgeriksson 2010 presentation presse face.jpgLors de la présentation aux médias des nouvelles couleurs que la Fiesta MK7 de l'équipe MSE-Olsbergs d'Andréas Eriksson allait arborer en 2010, ce dernier en a profité pour confirmer qu'il travaillait actuellement avec les organisateurs nord américains. Objectif ? Ramener sur la côte Est les pointures de l'ERC lors du lancement du championnat Nord-Américain de Rallycross au mois d'octobre prochain. L'occasion pour les acteurs du championnat de réaliser une magnifique opération de communication et de travailler en profondeur la notoriété du Rallycross en profitant au maximum de l'exposition offerte par la chaîne ESPN, référence en terme de grands rendez-vous sportifs aux Etats-Unis et diffuseur des futures épreuves US.

Qu'on l'apprécie ou pas, Eriksson aura au moins le mérite de participer à la promotion d'une discipline dans un pays où la puissance de feu des médias pourrait faire la différence. En s'entourant de personnages clés et incontournables dès que l'on aborde le sujet du sport automobile et des « sports extrêmes » outre-atlantique, Eriksson pourrait bien accélérer le développement du Rallycross et rendre à ce dernier la place qu'il mérite dans l'imaginaire collectif. Une stratégie autrement productive et à milles lieues du syndrome « Miss France » visible ailleurs ...

Par le biais des activités de la structure MSE-Olsbergs, Eriksson s'est fait une place de choix aux Etats-Unis. D'abord par sa participation à Pikes Peak en compagnie de Marcus Gronholm, qui avait rendu à l'épreuve du Colorado son lustre d'antan lorsque les pilotes et les usines les plus reconnus venaient s'y affronter, puis avec le support des épreuves de Rally lors des ESPN X-Games. Enfin, depuis 2010, Eriksson s'est ouvert au championnat des Rallyes US en apportant son support à Ken Block lors des épreuves nationales.

 

 


17:59 Écrit par ERC Blog - 20 minutes | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : andreas eriksson 2010, mse olsbergs, rallycross america, erc 2010, ken block, espen x games, pikes peak | |  del.icio.us | | Digg! Digg |  Facebook | |  Imprimer

15/04/2010

Rallycross Europe : Les infos de la semaine

Van Mechelen en profite

van mechelen subaru.jpg

Patrick Van Mechelen s'est imposé lors de la première manche du championnat Néerlandais de Rallycross à Valkenswaard. Dans une Division 1 où les pilotes se sont fait plutôt discrets avec quatre voitures engagées seulement, le pilote de la Subaru est parvenu à prendre le meilleur sur Jos Kuypers après que le « pilote néerlandais sous licence italienne » et sa Ford ne finissent par renoncer sur problèmes mécaniques.

 

 

Foust termine sur le podium à Long Beach

La transition entre le sud de l'Angleterre et la côte Ouest des Etats-Unis s'est passé sans trop de soucis pour le pilote Rockstar Energy. Après quelques tours de roue à Lydden Hill au volant de la Fiesta version 2009 de l'équipe MSE-Olsbergs, Foust a réussi a décrocher un podium derrière Vaughn Gittin et Rhys Millen dans sa discipline fétiche du championnat US de Formula Drift.

Johan Larsson choisit une C2

johan larsson 2010 c2.jpgSoutenu par la Fédération Suédoise au même titre que David Johansson, Johan Larsson a fait le choix de la Citroën C2 S1600 pour tenter de décrocher un titre en Division 1-A qui fait clairement partie de ses objectifs 2010. Larsson continuera son association avec le KHM Motorsport cette saison avant de faire le pas vers la Division en 2011. Au volant d'une C4 rouge?

 

 

Hunsbedt en rodage

hunsbedt 2010 service.jpgLe norvégien est finalement sorti de sa retraite pour reprendre du service du côté de l'équipe Nomaco après ses déconvenues de la saison 2009 avec les suédois de Bergteamet. Rien de mieux pour cela qu'une séance d'essais grandeur nature sur le tracé hongrois de Nyirad en compagnie d'Ole Kristian Nottveit qui s'alignera en division 2 avec la Xsara ex-Loov. Si les deux pilotes partiront chacun de leur côté à la conquête du titre, la transition entre la Division 1 et la Division 2 ne semble guère rejouir Nottveit : «Une fois que vous avez goûté à une D1, c'est dur de repartir dans une Division inférieure. Mais je n'ai pas problèmes avec ça et je vise le titre en D2 ».

Programme réduit pour Laboulle ?

Le champion de France 2009 de la discipline a annoncé son programme pour la saison à venir et le moins que l'on puisse dire est que ses intentions premières ont été fortement revues à la baisse. Partant pour huit courses européennes au creux de l'hiver, Marc Laboulle se contentera de quelques rendez vous les moins éloignés de sa base à en croire les propos relayés par erc24.com. En conséquence, les débuts de la nouvelle Citroen C4 construite par M-Technonologies ne devrait pas débuter avant Kerlabo. Dommage, on aurait bien aimé voir Marc renforcer la colonie française, ou ce qu'il en reste, dès le Portugal.

 

 

 

30/03/2010

Rallycross Europe : Un soutien de choix

johan_larsson_rallycross_90-379x300.jpgjohansson.jpg

"Humiliée" la saison passée par ses voisins norvégiens  qui avaient raflé les trois titres de champions continentaux, la Fédération Suédoise de Sport Automobile a décidé d'investir pour l'avenir en soutenant activement Johan Larsson et David Johansson.

Les deux pilotes suédois, sociétaires actifs de la Division 1A, n'ont d'autres objectifs que de ramener le titre de champion d'Europe 2010 dans la petite ville de Lidkoping dont ils sont originaires.

Si David Johansson repartira pour une saison supplémentaire avec une 206 vieillissante mais toujours efficace, Johan Larsson a choisi de s'armer en conséquence pour prendre la suite de Mats Lysen.

"Je me donne une saison supplémentaire  pour décrocher le titre en Division 1A. J'espère surtout évoluer rapidement et accéder dès 2011 à la Division 1" soulignait Larsson, qui n'a pas voulu en dire plus sur le modèle de sa future monture.

Lors de la saison 2009, Larsson n'avait obtenu qu'un seul podium (2ème place) en Allemagne, terminant le championnat en 5ème position. Johansson devait lui se contenter d'une 7ème place finale ponctuée néanmoins par une belle série  en début de saison, avant de progressivement marquer le pas après sa série de tonneaux en Autriche.

 

16:47 Écrit par ERC Blog - 20 minutes | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : rallycross europe 2010, david johansson, johan larsson, sbf, erc 2010 | |  del.icio.us | | Digg! Digg |  Facebook | |  Imprimer

22/03/2010

Rallycross Europe : Duval pour une saison complète en ERC ?(vidéos)

portrait duval pauwels mars 2010.jpgtestduvalB valkenswaard.jpg

Koen Pauwels est un drôle de personnage. Déchu de son titre  national 2009 après un passage devant les tribunaux, suite à une filouterie du duo Coox-Kuypers, digne d'un épisode de Michel Vaillant, Pauwels est peut-être en passe de devenir l'homme à même de situer le Rallycross sur la carte du sport automobile Belge.

Artisan de la venue de François Duval l'été dernier lors de la manche de Maasmechelen, Pauwels est en train de réaliser un des plus « gros » coups de l'intersaison en attirant de nouveau Duval dans les filets du Rallycross Européen.

Considéré il y a quelques saisons comme un des pilotes les plus rapides du WRC, Duval a vécu une véritable descente aux enfers depuis sa séparation avec Citroën. Ses derniers espoirs de prendre part au championnat IRC 2010 envolés au milieu de l'hiver suite à une blessure aux cervicales sont en train de faire le bonheur des amoureux de la discipline.

Comme nous l'avons annoncé la semaine passée, Duval était présent ce week-end à Valkenswaard dans le cadre d'une journée d'essais en compagnie de Pauwels. Les deux hommes ont profité de l'occasion pour mobiliser quelques partenaires potentiels en plus du brasseur « Gordon ».

« C'était bon de se retrouver à nouveau au volant d'une voiture à 4 roues motrices. Je suis satisfait des évolutions apportées à l'auto (…). Je vais faire quelques courses en Europe et si je trouve le budget, je suis partant pour faire une saison complète » déclarait Duval à l'issue de la journée.

Nul doute que « Dudu » ne tardera pas à boucler le budget nécessaire pour une saison ERC. Véritable icône en Belgique, Duval prouve que son association avec Pauwels est aux antipodes des clichés véhiculés sur les relations prétendument « tendues » entre Wallons et Flamands, et représente surtout un espoir de faire décoller (enfin) le Rallycross dans la partie francophone du pays.

16/03/2010

Rallycross Europe : François Duval de retour ?

por.jpgduvfoc.jpg

 

François Duval pourrait participer à une séance d'essais sur le circuit de Valkenswaard le 21 mars prochain.

Pour le moment, aucune information n’a été communiquée quant aux objectifs de cette journée. En revanche, on sait déjà que Duval prendra le volant d'une Ford Focus ST de l'équipe "Pauwels Motorsport".

Lors de sa seule participation à une manche de l'ERC, l'été dernier en Belgique, Duval était passé tout proche de l'exploit en frôlant la qualification pour la Finale A. Soutenu par la compagnie belge "Gordon", Duval avait alors affirmer sa volonté de revenir, tout en précisant que sa priorité irait au Rallye.

En course pour disposer d'un baquet dans une équipe de pointe en IRC, Duval a dû reconsidérer ses ambitions à la baisse après une mauvaise chute au coeur de l'hiver. Immobilisé huit semaines en raison d'une blessure aux cervicales, Duval avait pratiquement perdu tout espoir de trouver un volant pour une saison complète en IRC pour 2010.

Dernièrement, Duval était en compétition avec Anton Allen et Chris Atkinson pour une place chez le constructeur Malaysien Proton.

13/03/2010

Rallycross Europe : Hunsbedt, un titre sinon rien

Ludvig-Hunsbedt-plan large.jpgnomaco.jpgLe retraité multi récidiviste le plus célèbre de Norvège s'attaquera au titre en 2010. Hunsbedt a fait part de ses intentions pour la saison ERC qui démarre dans moins de 50 jours. A peine la nouvelle de sa signature avec l'équipe « Nomaco » révélée, Hunsbedt est rapidement revenu sur la saison écoulée et sur ses relations tendues avec la structure « Bergteamet » :

« Le titre européen a toujours été un objectif, mais ces dernières saisons, tout n'a pas fonctionné comme je le souhaitais (…). Je suis en totale confiance et je sais que je peux me battre à nouveau pour le titre. Les problèmes de la saison passée ne m'ont pas affaibli. Au contraire, ils m'ont redonné l'envie de me dépasser ».

Hunsbedt pilotera la Ford « Focus ST » délaissée par Ole Kristian Nottveit, qui rejoint quant à lui, la Division 2, avec la Xsara ex-Loov. C'est la première fois depuis 2003 qu'Hunsbedt retrouvera le constructeur qui lui a permis de décrocher ses deux seuls titres européens en 1993 et 1997.

« Nous avons fait évolué la voiture. Nous disposons désormais d'un nouveau châssis et d'une meilleure liaison au sol. Les premiers tests auront lieu au début du mois d'avril et je suis déjà impatient d'y être » souligne Hunsbedt.

Depuis son retour en 2007, c'est la seconde fois qu'Hunsbedt pousse un autre pilote vers la sortie. Avant Nottveit cette saison, le suèdois Karl-Gunnar Lindqvist paya le prix fort et fut remercié par l'équipe « Bergteamet » pour faire place nette à l'homme de Kvinesdal.

 

12/03/2010

Rallycross Europe : Hunsbedt fait marche arrière !

Ludvig-Hunsbedt-plan large.jpghunsbedt focus 2010 nomaco.jpgHunsbedt sera au départ de l'ERC en 2010 puisqu'il vient de rejoindre la structure norvégienne « Nomaco ». Vexé la saison passée de ne pas avoir pu bénéficier d'un matériel de premier choix au sein de l'équipe « Bergteamet », Hunsbedt avait choisi de se retirer avant la fin même du championnat, laissant planer le doute quant à un éventuel retour .

Finalement, la retraite de Ludvig Hunsbedt n'aura pas résisté à l'hiver et ce dernier semble enfin avoir trouvé, avec « Nomaco », une équipe à la hauteur de ses ambitions. Le norvégien s'était déjà illustré au sein de cette structure lors du « Solberg Extreme Motor Show » prenant, pour l'occasion , la place de son compatriote Ole Kristian Nottveit.

23/02/2010

Rallycross Europe : Makarov prépare 2011

makarov d1 eac.jpgvadim makarov skoda d1 autocross.JPG

Le champion d'Europe d'Autocross de D1, le russe Vadim Makarov, s'apprête à faire le grand saut vers le Rallycross. Après avoir dominé de toute sa classe la saison d'Autocross 2009 en remportant sept succès sur neuf épreuves disputées, Makarov a commandé une nouvelle Skoda Fabia destinée cette fois-ci à la Division 1-A.

Toutefois, on ne verra pas le russe sur les circuits de Rallycross avant la mi-saison. Construite dans les ateliers de Rolf Volland, Makarov compte effectuer un championnat ERC complet dès 2011.


Crédit Photo : www.autocross-em.de

03/10/2009

Rallycross Europe : Laboulle veut l'Europe !

 

laboulle.jpgAlors que le pilote Citroën devrait décrocher ce week-end son premier titre de champion de France de division 1, sur le circuit d'Essay à l'occasion de l'avant dernière épreuve hexagonale de la saison, Marc Laboulle s'est confié au quotidien Ouest France sur ses envies de championnat d'Europe.

« Si jamais nous sommes champions de France en 2009, nous ne serons pas en championnat de France l'année prochaine. J'avais toujours dit que mon avenir serait lié aux performances. Aujourd'hui, nous sommes tout prêts de l'échéance et je peux le dire, si je suis champion, je changerai de programme (…) J'ai envie de tenter ma chance au niveau européen. Cela va dépendre de notre capacité à fédérer nos partenaires. Et ce sera aussi fonction de ce que décidera le constructeur. Il se peut également qu'on retrouve ma Xsara WRC en championnat de France avec un autre pilote.»

Avec 6 succès en 9 épreuves cette saison, Laboulle a survolé le championnat de France 2009 et compte désormais 36 points d'avance sur son adversaire direct, David Meslier. Surtout son annonce de vouloir prendre part à l'ERC 2010 est une excellente nouvelle dans le contexte actuel de concurrence effrénée entre les circuits européens pour accueillir une épreuve du championnat. Si Olivier Bossard et Olivier Anne renouvelaient leurs programmes respectifs en Europe, cela porterait le contingent de pilotes français à quatre, en compagnie de Marc Laboulle et Jean-Luc Pailler.

Crédit photo : Ouest-France


13/09/2009

Rallycross Europe : Petter Solberg en 207 ?

Peter_Solberg_1.JPGpeter-solberg-monte-04-a-co.jpgConfirmée hier dans les pages du site www.erc24.com par son frère Henning, le champion du monde des rallyes 2003, Petter Solberg, serait sur le point de mettre en route la construction d'une Peugeot 207 pour la saison 2010 de l'ERC.

Il y a quelques mois, des bruits de paddocks couraient déjà, annonçant la venue imminente du cadet des Solberg en Rallycross avec une Subaru spécialement conçue à cet effet. Seulement, depuis le retrait du constructeur nippon du WRC et la rupture de contrat unissant les deux parties en décembre 2008, Petter est désormais libre de tout engagement.

Présent en République Tchèque ce week-end au volant de la Fiesta 2008 d'Andréas Eriksson, le pilote du team Stobart en WRC, Henning Solberg, a connu jusqu'ici des débuts difficiles. Avec un 19ème temps aux essais chronos ainsi qu'une 18ème place lors de la manche 1, le norvégien a dû patienter jusqu'à la manche 2 pour enfin obtenir un 3ème chrono, plus en phase avec son talent, derrière Isachsen et Jernberg.

12:25 Écrit par ERC Blog - 20 minutes | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : rallycross europe, erc 2010, petter solberg, henning solberg, 207 | |  del.icio.us | | Digg! Digg |  Facebook | |  Imprimer

12/08/2009

ERC Maasmechelen : François Duval : de la suite dans les idées ? (vidéo)

31. Francois DUVAL portrait.jpgduval butte du diable.jpgAprès une bonne entrée ce week-end lors de sa première épreuve de Rallycross, l'ancien pilote officiel Citroen en WRC, François Duval souhaiterait se lancer dans un programme complet la saison prochaine. Annoncée en début d'après-midi par l'intermédiaire du site de référence en la matière, www.erc24.com, et de son journaliste Tim Wittinghton, Duval aurait l'intention de rejoindre le championnat d'Europe de Rallycross en 2010 sur la Focus de Koen Pauwels.

Duval vient donc rejoindre une liste de noms prestigieux à se dire « intéressés » par la discipline. Ces dernières années et surtout depuis les apparitions de Marcus Gronholm et d'Henning Solberg, les passerelles entre le monde du Rallycross Européen et du Rally Mondial semblent se faire plus nombreuses pour les rallymen délestés de tout budget conséquent pour s'illustrer en WRC. Cependant, beaucoup d'annonces, entre chasse au scoop et vraies infos, furent au final « fumeuses » et surtout bonnes à alimenter la rumeur plutôt que les paddocks de l'ERC.

Ainsi, depuis sa mise à pied de Citroen, Thomas Radstrom nous ressort chaque année des cartons un nouveau projet « Rallycross » sans que cela ne se concrétise. Pareil pour les frères Solberg dont l'engagement d'Henning repose très ouvertement sur des opportunités d'opérations de relations publiques par le biais du Rallycross, plutôt que d'un véritable investissement dans la discipline. Rovanpera, Paasonen et consorts ne sont apparus qu'extrêmement brièvement. Les explications sur ces vraies-fausses arrivées demeurent finalement aisées à comprendre pour des pilotes ex « usines » devenus réticents à passer dans la case pilotes « payants ».

Soutenu par le brasseur « Gordon Finest Beers », Duval a semble-t-il apprécié son week-end à Maasmechelen et a surtout confirmé s'il le fallait encore, le talent inné du belge au volant. A l'aise dans le trafic, Duval semble avoir trouvé dans le Rallycross, l'équilibre parfait pour continuer à faire parler de lui en attendant un hypothétique retour en WRC. Si le monde du Rally veut se passer de Duval, espérons que le monde du Rallycross, lui, ne se passera pas d'un tel pilote.

Photo : http://patrick-rc.skynetblogs.be/

Lien vidéo vers la Finale B de Duval à Maasmechelen : cliquez ICI

 
Toute l'info avec 20minutes.fr, l'actualité en temps réel Toute l'info avec 20minutes.fr : l'actualité en temps réel | tout le sport : analyses, résultats et matchs en direct
high-tech | arts & stars : toute l'actu people | l'actu en images | La une des lecteurs : votre blog fait l'actu