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15/12/2009

Rallycross : Blyton en "nocturne"

w9_t.jpgLe championnat britannique de Rallycross ( Quaife MSA British Rallycross) se donne les moyens de ses ambitions. Ainsi, la saison 2010 sera marquée par une course en nocturne lors de la 3ème manche du championnat sur le circuit de Blyton (Lincolnshire) au mois de juin prochain.

Ce ne sera que la seconde fois dans l’histoire du Rallycross qu’une épreuve se disputera à la nuit tombée. L’expérience avait déjà été tentée au début des années 1990, à Maasmechelen, à l’occasion de la célébration des 20 ans de la « Butte du Diable ».

Pour Amy Doran, promoteur du championnat, l’idée d’une épreuve en nocturne n’est pas nouvelle. « Cela fait un ou deux ans que je voulais faire cela et les pilotes étaient enthousiastes à l’idée de se confronter à un contexte nouveau. Une course de nuit est quelque chose de terriblement nouveau et excitant pour le championnat. J’ai déjà ma petite idée pour faire de cette course un grand moment, à la fois pour les pilotes et les fans ».

Avec huit épreuves au calendrier, le BRC est en passe de rattraper un retard accumulé depuis l’arrêt du « Groupe – B ». Bénéficiant de retransmissions télévisées de qualité par l’intermédiaire du diffuseur « Motors TV”, le modèle britannique s’exportera même en dehors de ses frontières au mois de juillet 2010, puisque Maasmechelen sera l’hôte de la 4ème manche du Championnat.

06/11/2009

Rallycross Europe : Lasure clôt les débats

bilde trio norvegien.jpglanke travaux.jpg

Alors que la Norvège espérait toujours récupérer l'organisation d'une manche de l'ERC sur le circuit de Lanke en faisant passer le nombre d'épreuves inscrites au championnat 2010 de 10 à 11, Andy Lasure, le président de la commission Off-Road de la FIA, a mis fin aux récentes tractations. Ce dernier a réaffirmé qu'il était désormais exclu de modifier le calendrier et a mis fin aux derniers espoirs de la Norvège.

Mis à l'écart de la saison 2010 lors de la récente réunion de la commission Off-Road, au siège de la FIA à Paris, pour ne pas avoir respecté le cahier des charges imposé aux organisateurs, le circuit de Lanke comptait sur un ultime recours. Avec Sverre Isachsen reconvertit en lobbyiste auprès d'Andy Lasure, les organisateurs avaient apporté l 'assurance que l'ensemble des travaux seraient effectués avant le mois de décembre et avaient l'intention de convaincre les membres de la commission d'étendre le calendrier de 10 à 11 manches.

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26/10/2009

Rallycross Europe : Dernière chance pour la Norvège ?

 

federation norvégienne sport automobile.gifAlors que le calendrier de l'ERC pour la saison 2010 a été entériné lors du conseil mondial de la FIA le 21 octobre dernier, le président de la fédération norvégienne, Roar Forgaard, a confirmé qu'il existait encore un mince espoir de voir son pays intégrer le rang des pays organisateurs.

« La Norvège n'est pas sur le calendrier 2010 qui été adopté [le 21 octobre] mais nous avons encore une petite chance de pouvoir organiser une manche du championnat d'Europe. Pour cela, il faudrait simplement que le calendrier passe de 10 à 11 épreuves. Nous avons jusqu'au 11 décembre, date du prochain conseil mondial, pour convaincre les membres de la commission d'allonger le calendrier de 10 à 11 manches en 2010. Ce ne sera pas facile, mais nous devons exploiter cette dernière chance. » déclarait Roar Forgaard.

Sverre Isachsen, fortement contrarié au moment du refus de la FIA d'intégrer le circuit de Lanke au calendrier 2010, en appelle désormais au lobbying actif des pilotes nationaux pour que la Norvège retrouve sa place de pays organisateur :  « Nous savions que la Norvège ne serait pas sur le calendrier publié le 21 octobre, donc nous n'avons pas été surpris. Nous avons encore une chance et nous n'allons pas laisser tomber. L'avancement des travaux à Lanke tourne à plein régime pour que 90% des aménagements soient terminés avant la fin du mois de novembre. Nous avons besoin du soutien de tous les pilotes. Nous représentons 25% du paddock de l'ERC, nous avons donc le rapport de force avec nous ».

 

16:05 Écrit par ERC Blog - 20 minutes | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : calendrier 2010, rallycross europe calendrier, fia, roar forgaard, sverre isachsen | |  del.icio.us | | Digg! Digg |  Facebook | |  Imprimer

15/10/2009

Rallycross Europe : "Catastrophique" pour la Norvège

Les réactions suite à l'annonce du calendrier 2010 de l'ERC, et de l'éviction de fait de la Norvège, ne se sont pas faites attendre. En premier lieu, c'est le champion 2009, Sverre Isachsen qui a tenu à exprimer son immense déception : "C'est un désastre pour le Rallycross norvégien. Je pense que cette annonce aura de sérieuses conséquences pour la discipline".

Surtout, Isachsen n'a pas hésité a égratigner l'équipe en charge de la gestion du dossier : "Ils doivent prendre l'entière responsabilité de ne pas avoir été capable d'inscrire le circuit de Lanke au calendrier. Ils n'ont pas suivi les recommandations des observateurs de la FIA. Nous, les pilotes, nous avons fait notre boulot en remportant les trois titres et je suis vraiment déçu qu'aucune organisation n'ait été en mesure de faire le sien, en présentant un circuit aux normes".

De son côté, le responsable du comité du "NAF Motorsport Trondelag", Jon Petter Overvik, assumait la pleine responsabilité de l'échec du circuit de Lanke   : "Nous aurions sûrement dû faire les choses autrement (...). Mais nous avions mis en place un échéancier des travaux à réaliser. Nous avons communiqué avec la FIA pour leur assurer que ces derniers seraient réalisés à temps et largement avant le début de saison 2010. Mais ils n'en n'ont pas tenu compte, donc oui, je suis déçu".

14/10/2009

Rallycross Europe : Le calendrier 2010

C'est aujourd'hui que se tenait la réunion de la commission Off-Road, au siège de de la FIA, à Paris, au cours de laquelle a été dévoilé le calendrier provisoire du championnat d'Europe de Rallycross 2010.

Si la Finlande et Kouvola ont confirmé leurs bonnes impressions en s'adjugeant un strapontin au détriment de l'Autriche, chose qui n'était pas arrivé depuis la saison 1999, le calendrier 2010 de l'ERC reste, peu ou prou, similaire à 2009.

En revanche, la plus grosse surprise ne repose pas sur l'arrivée de la Finlande mais sur l'absence de la Norvège, qui devra rester à quai une saison supplémentaire, au minimum. Le fait que le tracé de Lanke ne satisfasse pas aux attentes des observateurs FIA fait surtout intervenir un autre enjeu : celui de l'équilibre économique du championnat.

En effet, avec 24 pilotes classés au championnat 2009 et en dépit des efforts déployés pour remettre sur les rails une épreuve sur le territoire national après la désastreuse expérience de Momarken, la saison 2010 rimera de nouveau avec une année de disette pour les fans norvégiens de la discipline. Cette décision semble d'autant plus contestable qu'elle intervient l'année où les pilotes norvégiens ont explosé les standards historiques de l'ERC en remportant chacune des divisions.

 

Calendrier provisoire ERC 2010

30.04-02.05.10 Portugal, Montalegre
07-09.05.10 France, Kerlabo-Cohiniac
29-31.05.10 Great Britain, Lydden Hill
04-06.06.10 Hungary, Nyirad
02-04.07.10 Sweden, Höljes
09-11.07.10 Finland, Kouvola
06-08.08.10 Belgium, Maasmechelen
13-15.08.10 Germany, Buxtehude
10-12.09.10 Poland, Slomczyn
17-19.09.10 Czech Republic, Sosnova

18:09 Écrit par ERC Blog - 20 minutes | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : rallycross europe, calendrier 2010, fia, finlande kouvola | |  del.icio.us | | Digg! Digg |  Facebook | |  Imprimer

 
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