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19/05/2010

24 Heures du Nurburgring : Un petit tour et puis s'en va

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Le séjour de Per Eklund en Allemagne, à l’occasion des 24 Heures du Nurburgring le week end passé, aura tourné court. Engagé au volant d’une Saab 900 Turbo 16S, les 24 Heures du vétéran suédois ont rapidement pris des allures de farce. Stoppé au bout de cinq tours seulement, avec une boîte de vitesses en sale état et synonyme d’abandon, la course d’Eklund s’achèvera avant même d’avoir pris la totale mesure de la Saab. Faisant équipe avec Nico Gasparatos, concessionnaire automobile local, Per Eklund affichait sa déception, d’autant plus que la voiture mise à sa disposition semblait témoigner d’un potentiel intéressant sur la mythique Nordschleife :

« C’était mieux que je ne l’avais imaginé. Avant notre abandon, nous étions 25ème sur les 225 équipages présents au départ, et second de notre classe. Cette p….. de voiture était incroyablement rapide. Nous étions à plus de 260 Km/h dans les longues lignes droites. »

Des performances qui n’auront cependant pas suffi à emmener Eklund au bout des 24 Heures de course …

 

11:11 Écrit par ERC Blog - 20 minutes | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : 24 heures nurburgring, nordschleife, per eklund, saab | |  del.icio.us | | Digg! Digg |  Facebook | |  Imprimer

26/04/2010

Rallycross Europe : Per Eklund au Nurburgring

eklund portrait.jpgPer Eklund prendra le volant d'une Saab 900 Turbo 16s lors des prochaines 24 Heures du Nurburgring, le 14 mai prochain. Véritable Geklund saab nurburgring.jpgroupe A, cette Saab de 1984 développe près de 310 chevaux pour une vitesse de pointe aux alentours des 250 Km/h.

« Lorsque j'ai reçu la proposition de piloter la Saab au Nurburgring, j'ai accepté l'invitation sans réfléchir une seconde (…) J'ai été agréablement surpris lors de mes essais avec la voiture et plus spécifiquement avec les performances affichées par le moteur ».

Prêtée par le concessionnaire Saab de Hambourg, cette voiture qui a également fait les beaux jours du championnat d'Europe de Rallycross aux mains d'Anders Norsted ou de Kamiel Vereeken, sera l'occasion pour Eklund de remettre les pieds sur un des circuits les plus mythiques de l'histoire du sport automobile, où le vétéran suédois n'a plus couru depuis … 30 ans.

 
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