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05/07/2011

Rallycross Europe : Lindefjell satisfait

lindefjell portrait 4.jpgLINDEFJELL GUTTORM 2011.JPGAbsent des circuits depuis la manche allemande de Buxtehude la saison dernière, Guttorm Lindefjell a effectué son retour à la compétition le week-end passé à l'occasion de la manche suédoise du championnat d'Europe de Rallycross.


Revenu au volant de son ancienne Skoda Mk1 championne d'Europe 2007 avec Lars Larsson, le norvégien aura dû patienter jusqu'au cinquième round du championnat, pour signer son retour dans les rangs de l'ERC.

Après une morne saison dispensée au sein de la structure "Blue Engineering" qui n'avait pas été en mesure de combler les attentes du champion d'Europe 2003, Guttorm Lindefjell avait préféré mettre un terme à l'exercice 2010 dès Buxtehude, soit deux manches avant la clôture officielle.

Si Lindefjell n'a pas encore retrouvé toute la vigueur et l'agilité qu'on lui connait, Guttorm n'aura pas démérité pour autant.

Avec un week-end conclu au 21ème rang derrière la Skoda Fabia jumelle pilotée par Peter Hedstrom, également championne d'Europe [2006] aux mains de ce même Lars Larsson; Lindefjell s'estimait satisfait de sa prestation.

"Notre résultat n'est pas exceptionnel, mais dans l'ensemble, notre week-end a été bon. J'avais seulement conduit la voiture sur quelques mètres avant cette course mais notre sortie à Holjes n'était pas mal du tout. J'ai obtenu mon meilleur résultat en troisième manche avec une douzième place, et je dois dire que mon pilotage et mon feeling étaient bons." déclarait le norvégien, avant de revenir sur un incident qui aurait pu couter très cher au résident de Kvinesdal.

Parti en première manche qualificative avec Michael de Keersmaecker, un contact avec le pilotage belge envoyait Lindefjell et sa Skoda flirter dangereusement avec les bacs à sable du tracé suédois, comme nous l'explique Guttorm.

"Nous avons quand même connu quelques petits soucis de boîtier électronique et de moteur. Mais je pense que ces détails proviennent de l'impact provoqué par ma touchette avec Michael de Keersmaecker lors de la première manche. Ma sortie aurait pu se révéler désastreuse à la fois pour la voiture, mais également pour moi-même. J'ai vraiment été chanceux que tout cela se termine seulement par de la carrosserie"

10:00 Écrit par ERC Blog - 20 minutes | Lien permanent | Commentaires (0) | |  del.icio.us | | Digg! Digg |  Facebook | |  Imprimer

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