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02/07/2011

Rallycross Europe (Suède-Holjes) : Back in business !

pailler portrait (2).jpgpailler jean luc essay 2011 hub.JPGSi Sverre Isachsen a annihilé toute concurrence en collant près de 8 secondes à la concurrence avec des gommes Pirelli manifestement efficaces sur le gras, la performance du jour est à aller chercher du côté de Jean-Luc Pailler.


Après un début de saison morose marqué par une succession de soucis en tout genre, Jean-Luc Pailler semble bel et bien de retour.

Auteur d'une manche prudente en Norvège, le brestois s'était néanmoins révélé diablement efficace en s'octroyant le septième meilleur tour du week-end. Soucieux de préserver ses chances pour la manche suédoise d'Holjes, le pilote "Total" s'était résolu à passer l'obstacle norvégien en déjouant les embûches. Sa treizième place finale derrière Davy Jeanney témoignant, par là-même, que le pilote de Peugeot 207 "Pailler Compétition" était revenu à son meilleur niveau dans une catégorie où une vingtaine de pilotes évoluent dans la même seconde.

Pailler aura prouvé, à l'issue de cette première journée de compétition à Holjes, que le champion d'Europe 1993 se plait dans l'adversité. Car s'il y a un trait commun dans sa carrière de pilote professionnel, entamée en 1992, c'est bien sa capacité à rebondir.

De ses victoires alignées à quelques minutes d'intervalle, à l'époque où le championnat national se disputait parallèlement à la manche française du championnat d'Europe, jusqu'à la fameuse manche de Lohéac, en 1999, où Pailler remportait coup sur coup la Finale B, avant de remonter un à un ses adversaires pour signer un nouveau succès en Finale A, Jean-Luc n'est jamais aussi fort que lorsqu'il sent son tempérament d'authentique champion bousculé.

Quelque soit l'issue de son périple suédois, Pailler a d'ores et déjà rempli sa mission.Avec un troisième temps des essais chronométrés doublé d'un Top 5 en première manche qualificative, qui plus est, sur une des épreuves parmi les plus sélectives de la saison, vous l'aurez compris, Jean-Luc n'est jamais aussi dangereux que lorsqu'il se sent menacé ... Et tant mieux pour le Rallycross Français !

21:28 Écrit par ERC Blog - 20 minutes | Lien permanent | Commentaires (0) | |  del.icio.us | | Digg! Digg |  Facebook | |  Imprimer

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