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23/11/2009

Solberg Extreme Motor Show : La course en images (vidéos)

 

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22/11/2009

Solberg Extreme Motor Show : Martin "bang bang" Schanche dans ses oeuvres ! (vidéo)

solberg extreme show.jpgMartin Schanche n'a rien perdu de l'époque où il dominait le championnat d'Europe de Rallycross. La preuve par l'image à l'occasion du Solberg Extreme Motor Show.

 

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21/11/2009

Rallycross Europe : Hunsbedt sur le retour ?

hunsbedt_ARTICLE.jpgRetiré des paddocks depuis l'épreuve allemande de Buxtehude au mois d'août dernier, suite à la polémique l'ayant opposé à sa propre équipe « Bergteamet », Ludvig Hunsbedt a de nouveau fait parler de lui cette semaine.

Invité par les frères Solberg ce week-end à la Telenor Arena d'Oslo, Hunsbedt semble ne pas avoir totalement fermé la porte à un possible retour en championnat d'Europe de Rallycross en 2010 :

« Bien sûr que j'ai encore envie de prendre part à la prochaine saison d'ERC. Je ne veux rien exclure, mais si je reviens, ce sera entouré d'une équipe performante ».

Hunsbedt avait pourtant clairement signifié son intention de mettre un terme définitif à sa carrière en Rallycross, suite aux accrochages répétés avec la direction de son équipe. Hunsbedt ne partageait plus le goût suspect de la compagnie Bergteamet (un des leaders de l'exploitation minière en Suède), et de son dirigeant Jan Marklund, pour les restrictions budgétaires autour de l'entretien de la Volvo S40.

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Rallycross Europe : Lysen choisit la Fiesta

lysen portrait libre.jpglogo ford.jpgLe champion d'Europe 2009 de D1-A, Mats Lysen fera le grand saut vers la D1 en 2010 au volant de la Ford Fiesta ST 2008 vue aux mains de Marcus Gronholm. Le norvégien n'aura pas mis longtemps à spécifier son programme 2010 après une saison 2009 stupéfiante de réussite.

« Nous nous occuperons nous-même de la voiture mais nous pourrons compter sur le soutien technique de MSE. C'est mieux d'avoir la voiture avec nous, cela me permettra de travailler davantage dessus et de faire des séances d'essais quand nous le souhaiterons. (...)J'espère que nous pourrons compléter le budget afin de pouvoir tester la voiture avant que la saison ne débute » précise Lysen.

Mats Lysen avait déjà eu l'occasion de prendre ses marques au volant d'une D1 en empruntant la Focus ST de son compatriote, O-K. Nottveit, lors de la dernière manche des Norden Series à Lyngas. Le jeune norvégien avait alors convertit son coup d'essai en podium lors de sa toute première expérience avec une transmission intégrale, avant de s'aligner en championnat de Belgique aux côtés de Koen Pauwels.

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Solberg Extreme Motor Show : C'est parti ! (vidéos)

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La course des champions « made in Norway » a livré ses premières images.

 

 


17/11/2009

Rallycross Europe : Bakkerud vise le titre

bakkerud libre cop.jpgLe jeune norvégien de 17 ans affiche déjà ses ambitions pour les prochaines saisons. Alors qu'il participait à une compétition de Karting réunissant les meilleurs pilotes locaux, en marge du gala de la Fédération Norvégienne du Sport Automobile, Andreas Bakkerud s'est livré quant à ses objectifs pour 2010 :

« Oui, nous nous battrons pour le titre européen de D1A la saison prochaine. Ce sera notre principal objectif pour les deux ans à venir. Ce sera loin d'être simple mais Mats Lysen a ouvert la voie en nous montrant que c'était possible. C'est important de se fixer des objectifs élevés. Nous avons montré en Pologne et en République Tchèque cette année que nous n'étions pas loin derrière les leaders. Surtout ma seconde place en Pologne nous a donné beaucoup de confiance pour la suite ».

Second du championnat 2009 en Norvège, Bakkerud admet néanmoins que sa monture devra subir une sérieuse cure de rajeunissement au creux de l'hiver pour être totalement compétitif au printemps 2010 :

« C'est vrai que ma voiture n'était pas aussi performante que les habituels leaders de la catégorie mais nous comptons bien y remédier. La 206 était plus lourde de 100 kg par rapport aux autres ce qui n'est pas rien en Rallycross où le poids est un facteur important de succès ».

 

 

 

 

22:28 Écrit par ERC Blog - 20 minutes | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : rallycross europe, tommy bakkerud | |  del.icio.us | | Digg! Digg |  Facebook | |  Imprimer

Rallycross Europe : Tout le monde se lève pour … Mats Lysen

federation norvégienne sport automobile.gifmats lysen trophee.jpg

Fraîchement couronné champion d'Europe de Rallycross à 17 ans, Mats Lysen va pouvoir tranquillement alimenter sa collection de trophées puisqu'il a été élu « Pilote de l'année » par la Fédération du Sport Automobile Norvégien.

Réuni pour les traditionnelles récompenses de fin de saison, le petit monde du sport automobile norvégien en a profité pour récompenser le jeune Lysen en vantant ses qualités surprenantes à la vue de son jeune âge. Sous le charme, le président de la Fédération, Roar Forgaard, y est même allé de son petit mot en soulignant l'importance et la place du Rallycross en Norvège. Un message à peine voilé en direction de la FIA et d'Andy Lasure sur les capacités et la volonté des institutions locales à soutenir la discipline.

Nommé en compagnie d'Andreas Bakkerud pour le trophée du « meilleur espoir » , Lysen a dû en revanche s'incliner et laisser échapper la cagnotte de 40 000 Euros qui lui est associé au profit du Rallyman Marius Aasen.

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06/11/2009

Rallycross Europe : Le WRC reste la priorité

henning solberg fiesta nordenseries.jpghenning solberg fiesta nordenseries portrait et voiture.jpgSixième de l'exercice 2009 du championnat du Monde des Rallyes derrière son frère Petter, Henning Solberg a affirmé qu'il n'avait pas l'intention de se reconvertir en Rallycross. Si le norvégien s'est illustré lors de ses débuts en ERC avec deux qualifications en finale A, il ne semble pas prêt d'abandonner le WRC et va entamer, dans les prochains jours, les discussions avec l'écurie Ford-Stobart pour la saison 2010.

« Il y a trop de hasard en Rallycross. C'est juste quelque chose que je fais pour le « fun ». Je ferai certainement d'autres épreuves en 2010 mais le Rallye reste évidemment ma priorité ».

En six épreuves disputées en Rallycross en 2009, dont deux en ERC, Solberg a décroché une seule victoire lors des Norden Series, sur le tracé de Lanke, au mois de juin dernier. Des résultats en résonance avec sa saison en WRC où le pilote Stobart est rentré à huit reprises dans les points sur les 12 manches au programme en accrochant, notamment, deux podiums en Argentine et en Pologne.

Crédit photos : rallycrossnorden.se


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Rallycross Europe : Lasure clôt les débats

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Alors que la Norvège espérait toujours récupérer l'organisation d'une manche de l'ERC sur le circuit de Lanke en faisant passer le nombre d'épreuves inscrites au championnat 2010 de 10 à 11, Andy Lasure, le président de la commission Off-Road de la FIA, a mis fin aux récentes tractations. Ce dernier a réaffirmé qu'il était désormais exclu de modifier le calendrier et a mis fin aux derniers espoirs de la Norvège.

Mis à l'écart de la saison 2010 lors de la récente réunion de la commission Off-Road, au siège de la FIA à Paris, pour ne pas avoir respecté le cahier des charges imposé aux organisateurs, le circuit de Lanke comptait sur un ultime recours. Avec Sverre Isachsen reconvertit en lobbyiste auprès d'Andy Lasure, les organisateurs avaient apporté l 'assurance que l'ensemble des travaux seraient effectués avant le mois de décembre et avaient l'intention de convaincre les membres de la commission d'étendre le calendrier de 10 à 11 manches.

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02/11/2009

Rallycross France : Bergerac cherche de l'air

ber-depart-d1ergerac depart.jpgLe circuit de Bergerac-Faux va-t-il disparaître du calendrier du championnat de France de Rallycross ? Réunis en assemblée générale vendredi dernier, les membres du bureau de l'ASA Cyrano ont rendu leur démission devant des impératifs financiers trop important à supporter et cherchent … un repreneur.

Incapables de faire décoller la discipline dans la région, les dirigeants actuels avaient repris en 2006 les commandes du circuit, propriété de la mairie de Bergerac, avec un passif de 30 000 Euros. Tracé parmi les plus sélectifs du championnat de France, Bergerac n'a jamais eu la partie facile. Boudé par une partie conséquente du paddock trop réticente à sortir du grand Ouest, le circuit a également peiné à trouver son public. Avec 1500 spectateurs seulement en 2009, on est loin de la frénésie suscitée par l'équipe de Guy Ravasio du début des années 1990 lors de l'organisation de la manche française du championnat d'Europe, qui avait réuni plus de 13 000 spectateurs.

Si la gestion financière des dirigeants est louée par les responsables politiques locaux, l'ASA Cyrano n'est plus en mesure d'aligner les 10 000 Euros nécessaires à son inscription au championnat 2010. Bergerac est en passe d'imiter Lunéville et de disparaître des tablettes de la discipline. Une nouvelle qui aurait pour conséquence de réduire un peu plus l'emprise du championnat de France de Rallycross sur le territoire national, où, Chateauroux et Faleyras feraient désormais figures d'exceptions … géographiques.

 

10:47 Écrit par ERC Blog - 20 minutes | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : bergerac, faux, rallycross france, rallycross championnat de france, afor | |  del.icio.us | | Digg! Digg |  Facebook | |  Imprimer

 
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