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16/07/2009

Pikes Peak : Premiers essais et premiers soucis

Carte_Pikes_Peak.gifLpphighway.jpges trois européens engagés dans la catégorie "unlimited" ont connu des fortunes diverses lors de la première journée d'essais à Pikes Peak. Le double-champion britannique de Rallycross , Mark Rennison et sa Ford RS 200 de 1150 chevaux ont simplement foulé la piste du Colorado le temps de quelques virages? avant que le moteur ne connaisse quelques problèmes. « Notre équipe travaillera toute la nuit s'il le faut mais nous serons de retour pour la seconde séance d'essais » déclarait Rennison.

Du côté de l'équipe scandinave Olsbergs-MSE, aucune difficulté particulière n'est à mentionner même si l'exploitation du moteur semble toujours aussi délicate à appréhender en altitude. Le chemin semble donc être plus long que prévu avant de passer sous la barre des 10 minutes même si Eriksson et Gronholm restent néanmoins confiants . « Nous perdons au minimum deux secondes dans chaque épingle. Nous avons besoin de plus d'expérience pour ce type d'épreuve donc je m'attends à une course difficile dimanche » déclarait Gronholm à l'issue de la première journée.

Pour Eriksson, le constat n'est guère différent de celui du double champion du monde des Rallyes « L'altitude est notre principale difficulté ici, elle nous a causé pas mal de petits soucis ce matin (mercredi) mais nous allons tout faire pour les résoudre. Mais c'est aussi une des raisons pour laquelle nous sommes venus ici avec deux voitures. Cela nous permet de compiler un maximum de données et d'essayer plusieurs options ». Cependant, les avertissements du japonais Tajima à ses concurrents européens sur les subtilités et spécificités de l'épreuve semblent se confirmer pour Eriksson qui s'attend «à un long chemin avant de pouvoir atteindre le sommet ».

11:01 Écrit par ERC Blog - 20 minutes | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : pikes peak, hill climb, eriksson, gronholm, rennison, tajima, olsbergs, mse | |  del.icio.us | | Digg! Digg |  Facebook | |  Imprimer

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